近年來，順豐在快遞包裝上的綠色創新的設計可以說出層出不窮，比如可重複用帆布袋、可降解的ERP保溫箱、無膠帶紙箱等等。對此，順豐表示，能取得這些優異的成績，離不開公司的“秘密武器”機構——順豐包裝實驗室。

       據介紹，順豐包裝實驗室從五年前就開始籌備，當時的主要緣由是因為在長時間、長裏程的物流運輸中，包含著各種易碎的、特殊的、形狀不一的物品，導致了居高不下的包裹損壞率。為了解決這一難題，順豐廣納賢才，專注解決各種情況下物流包裝的難題。

       目前，包裝實驗室的團隊成員，均是來自包裝工程專業、食品和藥學專業、物流管理專業等專業人才，擁有著豐富的相關經驗。將對各種材料，進行研發、測試、計算、設計，讓順豐的各種包裝能夠在顛簸路途中，為物品保駕護航。隨著順豐現在在物流物品的全麵發展，實驗室的研究方向也從傳統普通的快遞包裝，延伸到高專業性、高強度性的食品、醫藥、重貨產品等包裝。此外，現在針對順豐綠色物流的發展戰略，包裝實驗室現在不僅專注快遞包裝的開發建設，也同樣重視綠色化包裝的研究，力爭實現包裝做到綠色化、減量化、可循環。

       可重複用帆布袋代替普通編織袋，采用可降解聚丙烯香蕉视频软件下载發泡材料做循環保溫箱箱體，可拉伸珍珠棉代替傳統珍珠棉，可循環使用文件封，無膠帶紙箱……近年來，順豐在快遞包裝綠色化上的成果可謂是驚喜不斷。而這些成績的取得都離不開公司一個內設機構——順豐包裝實驗室。

       在這個實驗室裏有一群專業人士，他們每天的工作就是研究各種材料，研發、測試、計算、設計各種包裝，以做到使用中的“恰到好處”。在給顛簸路途中的物品保駕護航的同時，也讓快遞包裝做到綠色化、減量化、可循環。

     這個機構因何成立，其人員組成又是怎樣的，研究成果都有哪些？對此，本報記者采訪了實驗室相關負責人，以一探究竟。

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團隊升級

綠色是不變的主旋律

      順豐包裝實驗室雖然正式成立於2016年，但早在2013年就已經開始籌備。2012年，順豐擴大攬收範圍，將一些易碎、異形等物品納入遞送服務範圍，而長時間、長裏程的快遞很容易造成包裝破損。為了降低快件損壞率，順豐開始籌建物流包裝解決方案專業團隊，陸續網羅包裝業界專業人才，主要專注於傳統快遞包裝設計開發能力建設及綠色包裝研究。

     “自團隊成立起，就遵循一個理念：‘包裝要恰到好處’。所謂的恰到好處就是必須與運輸環境和產品性能(脆值)相匹配，同時又經濟環保。換言之，一個好包裝的功能，可用16個字來概括：優化管理，傳遞信息，促進銷售，便於回收。”順豐包裝實驗室相關負責人說。

      在這一理念的指引下，團隊研發成果接連麵世。2013年，團隊成員徐景美設計的可拉伸式珍珠棉緩衝包裝獲國家專利。2014年，順豐開始將紙箱、文件封、膠帶滿版印刷改為無底紋印刷，減少油墨用量約70%。按每年印刷1.5億個物料，約可減少750噸油墨使用量。2014年年底，入職僅15個月的徐景美因其優秀的設計產品獲得第三屆BestS⁃Fer創新獎。據悉，BestSFer是順豐設立的員工最高榮譽獎項，用以表彰當年為客戶、公司、社會做出傑出貢獻的員工。這些都成為了激勵他們前行的動力。

       時至2016年，該團隊已獲得國家專利20多項，也正是在這一年，團隊升級了。經過幾年的孵化和沉澱，順豐於2016年正式成立了包裝實驗室。其中，50%的實驗室人員來自包裝工程專業、25%是食品和藥學專業、20%是物流管理專業。由此，研究方向也從傳統快遞行業延伸到食品、醫藥、重貨行業。“而在各類包裝研發工作中，順豐尤為注重貫徹綠色理念。”上述負責人說。

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“四化” 標準

暢想和實踐理想包裝

      “理想的快遞綠色包裝應該是在滿足綠色標準（包括輕量化、減量化、循環化、標準化）的同時，還要在不影響質量的情況下，盡量節約成本，並能通過大數據運算、創新、科技的結合，實現包裝與物流運輸全鏈條的適配，減少全程運輸過程中的包裝材料消耗，實現綠色包裝，為客戶創造價值，為環境保護盡一份力量。”在研發能力得到大幅提高之後，順豐包裝實驗室更有自信來暢想和不斷實踐自己心中的理想化快遞包裝。

       而要做到這一點，首先要解決運輸包裝設計市場上的一大痛點，那就是包裝設計員對托寄物在快遞物流環境的理解不夠深刻，無法融入真實的快遞物流環境中。

      為了解決上述問題，順豐包裝團隊的所有研發都基於現實快遞物流環境。檢驗包裝設計是否合理的辦法莫過於“簡單、粗暴”，即一次、兩次、無數次地“摔、碰、撞”。例如，在一次酒類包裝實驗中，實驗室工作人員從早上9點到晚上11點摔了將近七八箱酒，研究在不同角度和環境下仍能符合使用和環保要求。經過兩個周末的各種實驗，包裝團隊輸出了《酒類包裝操作指引》。這期間，不少工作人員被酒熏得臉色通紅、暈暈乎乎的。

      自2016年以來，通過對文件封等進行物料選型改型，順豐的四類外包裝材料如紙箱、文件封、運單、 貼紙的月均用量下降了約7%。

       2016年，順豐冷運EPP循環保溫箱分批次共計投入12萬個，累計使用次數157萬次。現在順豐在對文件封進行改型，通過工藝優化，在封口上設計二次使用功能，且外觀不受影響，向用戶倡導綠色理念，共同支持環保事業。

如今，綠色包裝已然成為順豐的一種理念，並在實踐中不斷推廣使用減量化、綠色化包裝解決方案。由此，得到了看得到的環保並收獲了經濟效益。

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標準先行

健全產業鏈環保體係

      如今，快遞綠色包裝已成大勢所趨，各快遞企業紛紛嚐試各種新手段、新技術、新模式，讓自己“再綠一點”。但是，距離社會的期望值還有一段距離。

      應該如何進一步推進快遞包裝綠色化進程呢？上述負責人認為，很重要的一點是要建立行業標準。例如，建立國家標準化實驗室，對快遞包裝物的規格、材質、使用、管理等開展研究適用標準，如透明膠帶長度增加、減少紙質卷心的投入、包裝膠帶的材料優化、降低厚度等。

      對此，順豐已經開始嚐試建立企業標準。其突破口選擇的是冷運。上述負責人說，順豐冷運自2014年進入醫藥物流領域後，成立了專門的醫藥包裝研究團隊。現已創建了企業的，也是快遞行業的首個醫藥物流包裝標準化體係，保障藥品運輸質量安全，希望借此逐步實現醫藥物流包裝的標準化和規範化。

     據悉，為了降低航空醫藥包材成本問題，順豐基於其遍布全國的物流網絡，采用可循環的包材。如從北京把藥品運到廣州，就把醫藥物流中轉箱留在廣州，廣州分公司對包材進行再利用。另據報道，順豐醫藥供應鏈將於未來幾年在包裝環節提供箱體運輸全過程溫度監控，並為客戶出具數據報告。

      接下來，順豐將製定符合行業真正所需的參考性或強製性標準，及時覆蓋新興產品；發揮技術型人才與研究機構的積極性，推動包裝標準化。搭建包裝信息服務平台，方便員工及時查詢包裝方案，解答用戶現場谘詢等，規範包裝。

      除建立標準外，上述負責人還建議，我國應建立大回收環境，由快遞企業、電商、生產企業、民眾等主體共同創建綠色環保大環境，完善綠色基礎設施建設，建立健全回收機製，設立扶持專項研發資金、持續提升全民環保意識；由政府相關部門、企業、生產廠家、電商代表等關鍵組織的人員，成立綠色環保管控團隊，梳理出需要解決的問題提綱，並研究解決。

文章來源：葦葦談包裝，由大香蕉大香蕉啪啪啪編輯