乘聯會秘書長崔東樹今日發布了5月汽車細分市場走勢和廠家競爭表現分析報告。
他認為，截止到目前，除小部分企業受疫情影響沒有複工外，全國的汽車企業複工複產情況良好，企業的生產人員流動、物流運輸、供應商供貨情況均大幅好轉，產能逐步爬坡。

崔東樹指出，2022年5月的疫情導致傳統車企壓力較大，尤其新能源衝擊疊加疫情影響，國有大集團表現分化，北方的一汽、長城、北汽等各家表現都有壓力；廣汽和奇瑞表現優秀，其中奇瑞的商用車和乘用車版塊表現均很好。
比亞迪等新能源企業的表現很好。特斯拉今年的表現相對較強。二線車企表現相對穩健。因為新舊動能轉換和新能源車持續虧損壓力，自主品牌中小企業分化嚴重低迷。